城市道路照明设计标准-术语（四）

2.1.26路面亮度纵向均匀度 longitudinal uniformity of roadsurface luminance

路面上各车道的中心线上最小亮度与最大亮度的比值的最小值

2.1.27路面平均照度 average road surface illuminance

按国际照明委员会(CIE)有关规定在路面土预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。

2.1.28路面照度均匀度 uniformity of road surface illuminance

路面上最小照度与平均照度的比值。

2.1.29路面维持平均亮度(照度) maintained average luminance (illuminance) of road surface

即路面平均亮度(照度)维持值。它是在计人光源计划更换时光通量的衰减以及灯具因污染造成效率下降

等因素(即维护系数)后设计计算时所采用的平均亮度(照度)值。

2.1.30灯具的上射光通比 upward light ratio

灯具安装就位时，其发出的位于水平方向及以上的光通量占灯具发出的总光通量的百分比。

2.1.31眩光 glare

由于视野中的亮度分布或者亮度范田的不适宜，或存在极端的对比，以致引起不舒适感觉或降低观察目标

或细部的能力的视觉状态

2.1.32失能眩光 disability glare

降低视觉对象的可见度，但不→定产生不舒适感觉的眩光。

2.1.33阈值增量 threshold increment

失能眩光的度量。表示为存在眩光源时，为了达到同样看清物体的目的，在物体及其背景之间的亮度对比

所需要增加的百分比。

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